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De retour en action : le WorldSSP300 à Most pour le Round 5

Wednesday, 27 July 2022 06:01 GMT

L'intensité du WorldSSP300 reprend ses droits au circuit de Most, avec au programme la bagarre pour le titre et des confrontations serrées à tous les étages de la grille.

La pause a été longue pour le Championnat FIM World Supersport 300, mais sept semaines après le Round Pirelli d'Émilie-Romagne, la compétition est de retour pour sa deuxième visite au circuit de Most, avec le Round Prosecco DOC de République-Tchèque. Après deux incroyables manches ici l'an dernier, la bagarre pour le titre est toujours en cours, avec quatre pilotes séparés de seulement 29 points au sommet du classement.

L'EXPÉRIENCE, FACTEUR DÉCISIF ? Les deux leaders n'ont jamais roulé à Most...

Les Espagnols Alvaro Diaz (Arco Motor University Team) et Marc Garcia (Yamaha MS Racing) mènent le Championnat avec 125 et 105 points, mais font face à un défi à Most, où aucun des deux n'a jamais roulé. Le duo est poursuivi par Samuel Di Sora (Leader Team Flembbo) et Victor Steeman (MTM Kawasaki), qui sont tous deux déjà venus ici en 2021 : Di Sora avait terminé quatrième de la Course 1, remportée par Steeman qui avait ensuite fini quatrième de la Course 2. À quel point cela impactera la lutte pour le titre ? Yuta Okaya (MTM Kawasaki) n'est pas loin derrière et, comme Di Sora et Steeman, a déjà roulé à Most ; le Japonais essaiera d'utiliser son expérience pour réduire l'écart au Championnat.

GAGNER À NOUVEAU : après 2021, KTM à nouveau devant ?

KTM avait signé l'un de ses meilleurs week-ends de 2021 à Most, marquant 38 de ses 81 points, grâce à une victoire suivie d'une quatrième place obtenues par Steeman. En 2022, Lennox Lehmann (Freudenberg KTM – Paligo Racing) est le seul représentant de la marque autrichienne, et il a déjà fait des remontées impressionnantes cette saison. Lehmann n'a pas roulé ici en WorldSSP300, mais a décroché une victoire et une deuxième place à Most lors de sa conquête du titre de Champion d'Allemagne IDM – il avait manqué le doublé pour seulement 0.001s. Lehmann est dans une lutte à trois serrée pour la sixième place du Championnat, contre Hugo De Cancellis (Leader Team Flembbo) et Mirko Gennai (Team BrCorse). Seuls quatre points séparent les trois hommes, qui essaieront de réduire l'écart avec le Top-5 ce week-end.

PRENDRE DU GALON : plusieurs pilotes veulent avancer au Championnat

Le vainqueur de la Course 1 de Misano, Matteo Vannucci (AG Motorsport Italia Yamaha), a profité de la pause pour rouler en CIV et gagner en Italie, mais son attention est maintenant centrée sur le WorldSSP300 et la bagarre pour le Championnat. Le rookie est actuellement neuvième du classement général et revient d'une blessure, après avoir manqué la Course 2 de Misano. Il est en tête d'un groupe de pilotes où se trouvent Inigo Iglesias (SMW Racing) et Bruno Ieraci (Prodina Racing WorldSSP300), séparés de 5 points. Peuvent-ils refaire leur retard sur les hommes qui les précèdent ?

QUELQUES NOUVEAUTÉS : Wildcards et pilotes de retour

Blessé durant la pré-saison, Jose Luis Perez Gonzales (Accolade Smrz Racing) devrait faire sa première apparition de l'année, bien que le pilote espagnol doit encore passer le contrôle médical avec succès. Petr Svoboda, qui a remplacé Perez Gonzales cette saison, sera wildcard à domicile pour la même équipe, tandis que Filip Feigl (Genius Racing Team) fera sa première apparition en tant que wildcard cette année, sa deuxième en carrière. La précédente remonte à Most 2021, où il avait terminé 32ème en Course 1 et 20ème en Course 2.

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